Travaux et provisions bientôt obligatoires ? 

Cécile Duflot, secrétaire national d’Europe Écologie Les Verts depuis 2006, occupe maintenant un poste de choix dans le nouveau gouvernement de Jean-Marc Ayraut, avec sa nomination comme ministre de l’Egalite des territoires et du Logement. François Lamy, député de la sixième circonscription de l’Essonne, maire de Palaiseau et président de la communauté d’agglomération du plateau de Saclay est nommé ministre délégué chargé de la Ville.

La nouvelle ministre aura pour principale tâche d’appliquer le programme du candidat François Hollande en termes de logement et prendra certainement à cœur de faire respecter les engagements du Grenelle II liés au bâtiment, les attentes étant fortes pour soutenir la rénovation énergétique des logements anciens. Il en est ainsi du programme de lutte contre la précarité énergétique et les moyens non négligeables à mettre en œuvre pour contribuer à rénover à terme un grand nombre de logements individuels. Par contre, la rénovation énergétique des copropriétés ne démarrera pas à grande échelle sans des mesures fortes, comme celles préconisées par le "rapport Braye" qui tire aussi le signal d'alarme sur le problème plus général des risques de dégradation de ce parc immobilier du fait de la déficience constatée aujourd'hui dans son entretien à long terme. À noter que François Hollande avait été le plus précis sur ce point dans une réponse au Parisien, estimant que les copropriétés ont été "les oubliées de la rénovation urbaine du quinquennat". "La prévention doit être améliorée, les acquéreurs mieux informés sur ce qu’implique devenir copropriétaire, notamment en termes de charges à payer, et des provisions pour grosses réparations seront rendues obligatoires (pour l’instant ce n’est qu’une mesure envisagée). On se posera en effet la question de savoir comment ces provisions forcées, ayant l’image d’une épargne obligatoire seraient rémunérée pour autant que le projet prévoit cette rémunération.

S’il est certain que certaines copropriétés sont actuellement dans un triste état faute d’avoir entrepris les travaux nécessaires au fur et à mesure de la vie des immeubles, toutes ne sont pas dans la même situation, à commencer par le Cap d’Alleray. C’est pourquoi, appliquer les directives du rapport Braye sans distinction de situation serait une erreur particulièrement coûteuse. Il nous faudra faire preuve de vigilance car les projets jusqu’ici laissés dans les tiroirs risquent bien de retrouver la lumière au détriment immédiat de nos charges.

Bien entendu, nous vous reparlerons de tous ces aspects ici le moment venu.

G.Vallet

Comment bien réceptionner vos colis.

Comme tout le monde, vous commandez de plus en plus souvent via Internet et vous indiquez naturellement votre adresse postale. De temps en temps et selon l’organisme auprès duquel vous passez commande, vous pouvez avoir la possibilité de choisir un type de livraison (DHL, Colissimo ou autre …). Vous pensiez alors recevoir votre colis rapidement et ce n’est pas le cas. Première démarche venir consulter notre gardien.

Le pauvre homme, à force de vouloir rendre service, a rencontré pas mal de problèmes. Colis jamais arrivé : aurait-il été détourné ? Cassé : aurait-il été manipulé trop brusquement ? Retard : comment vérifier la date ?

Comme vous pouvez l’imaginer, le problème au Cap d’Alleray commence à prendre une mauvaise tournure. Il est absolument évident que la place manque à la loge pour accueillir tout ce qui arrive (et de plus en plus de gros paquets). Les horaires de livraison deviennent vite incompatibles avec les horaires du gardien. Enfin, la taille de nos boites n’est prévue que pour le courrier.

Alors, commençons par rappeler que le gardien n’a aucune obligation d’accepter de réceptionner un colis pour vous. Par contre, le facteur devrait vous aviser et ce n’est pas toujours le cas, mais à nouveau, inutile d’aller expliquer votre colère à notre gardien car il n’est en rien fautif.   

Alors, que faire ?

En premier lieu, vérifiez que vous (au moment de la commande) ou votre expéditeur a bien mentionné toutes les informations nécessaires pour acheminer votre colis.

Ensuite, vérifiez soigneusement si le service de livraison stipule une remise en main propre. Il existe des services de livraison qui conduisent à une remise en boite à lettres comme le colissimo sans signature si la taille du colis le permet (rare chez nous).  

Dès que vous soupçonnez un vrai problème, ouvrez votre ordinateur, allez sur le site La Poste de votre domicile (vous serez bien guidé) et remplissez le formulaire de contact. Ensuite, le circuit administratif se chargera de transmettre ces informations au service de livraison qui, normalement devrait trouver une solution.

Sachez aussi que si la probabilité de votre présence le jour prévu de la livraison est faible et que notre gardien peut parfaitement refuser de prendre votre colis s’il manque de place, que vous disposez d’autres solutions de livraison. Par exemple sur votre lieu de travail, ou encore chez un voisin ou chez un commerçant. Un simple appel préalable au 3631 vous renseignera sur les nombreuses possibilités offertes par la Poste pour ses livraisons.  

Mais ne soyons pas trop naïfs.  Tout n’est pas toujours aussi beau dans le meilleur des mondes. Les livreurs privés ne chercheront pas trop longtemps à vous trouver. Après un ou deux essais, votre colis aux bons soins d’un privé, reprendra le chemin de La Poste.

À l’ouverture, si vous parvenez à le réceptionner, le contenu est abîmé. Que faire ?

Sachez qu’il existe un service après-vente (ou réclamation ou autre) à La Poste. Mais sachez aussi que depuis le 1^er janvier 2011 l’ARCEP (1) est aussi compétente pour traiter les litiges des usagers des services postaux n’ayant pas trouvé de réponse auprès du médiateur de La Poste.

Mais sachez que le premier problème soulevé par l’ARCEP a été de constater que si La Poste indique sur son site Internet qu’il n’est pas possible d’accepter un colis en émettant des réserves (problème connu de notre gardien), elle soutient que l’absence de réserves serait de nature à exonérer les services postaux de toute responsabilité. N’acceptez donc pas ce déni de responsabilité. Ainsi, insistez auprès du facteur ou du livreur (ou du guichetier) pour émettre des réserves (prenez aussi une photo si vous avez un IPhone) si l’emballage du colis est endommagé.  

En conclusion, le gardien n’acceptera bientôt plus aucun colis et c’est déjà le cas pendant ses absences avec le remplaçant. Alors le mieux avant les vacances est de vous organiser avec des tiers et amis.   

(1) Les opérateurs de services postaux autorisés par l'Autorité de régulation des communications électroniques et des postes (ARCEP)[2] sont des entreprises du secteur postal français autorisées par l'ARCEP à exercer une activité postale en France. Ce sont les seules autorisées à traiter des envois postaux. L'ancienne ART (Autorité de régulation des télécommunications) est devenue l'ARCEP le 21 mai 2005, à la date d'entrée en vigueur de la loi de régulation des activités postales qu'elle couvre désormais. Avant l'ouverture à la concurrence du secteur postal, La Poste avait le monopole de la distribution du courrier en France, ce qui en fait l'« opérateur historique ». La Poste est depuis le 23 mars 2010 une société anonyme à capitaux publics.  

(2) Deutsche Post AG, Deutsche Post Global Mail (France), DHL Express (France) SAS IMX France,

G3 Worldwide (Spring), La Poste, La Poste Belge, Österreichische Post AG, Royal Mail Group PLC,

Swiss Post International